Ningbo Paint and Coating Industry Association
危化品物流運作復(fù)雜、安全性要求高,長期以來行業(yè)內(nèi)物流管理存在很大漏洞,導(dǎo)致大大小小的安全事故頻發(fā),近幾年國家政策層面高度關(guān)注危化品物流安全問題。加強危化品運輸?shù)臄?shù)字化管控,對于資質(zhì)管理、全程監(jiān)控和應(yīng)對突發(fā)狀況都有著重大意義。
危化品運輸管理難題
危化品的特殊性,決定了它可能存在的危險性。因此,危化品運輸有著嚴格的準(zhǔn)入和從業(yè)審查,但是在實際的管理過程中,還存在著一些難題。
1.危化品運輸資質(zhì)審查難
危化品運輸掛靠現(xiàn)象是行業(yè)管理下的頑疾,從業(yè)人員勞務(wù)外包或派遣難以甄別,實際運輸過程中存在公司超范圍經(jīng)營,車輛超范圍運輸、超限、超載,人員不符等違規(guī)現(xiàn)象,掛靠行為隱蔽性強,難以監(jiān)管。
2.各方責(zé)任落實不明確
車輛相關(guān)業(yè)務(wù)主體不明確,人、車、貨關(guān)聯(lián)度不夠,無法落實主體責(zé)任,容易導(dǎo)致企業(yè)責(zé)任意識不強、管理松散,從業(yè)人員意識薄弱、作業(yè)規(guī)范性差,易帶來巨大安全風(fēng)險。
3.專業(yè)化運作程度低
目前危化品的運輸主要是生產(chǎn)企業(yè)自產(chǎn)自運,社會上的危化品運輸企業(yè)中專業(yè)水平較高、規(guī)模較大的企業(yè)很少,危化品的運輸仍為粗放式的運作模式。危化品的運輸由于主要是由生產(chǎn)企業(yè)的物流部或運輸隊完成,設(shè)備專業(yè)程度不高,專業(yè)化的管理人才和操作人員嚴重不足,勢必造成運輸成本高、安全隱患多的現(xiàn)象。
4.應(yīng)急管理系統(tǒng)不完善
由于數(shù)字化監(jiān)管能力弱,一旦出現(xiàn)危化品泄漏、爆炸等應(yīng)急突發(fā)事件,無法迅速自動形成應(yīng)急方案并調(diào)配相關(guān)資源,難以做到在保障人員安全的前提下,盡可能減低對環(huán)境的污染和破壞,將損失降到最低。
危化品運輸管理系統(tǒng)三道安全防線
危化品運輸管理系統(tǒng)借助數(shù)字化手段,利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、移動應(yīng)用等技術(shù),為危化品運輸加鑄三道安全防線。
1.人、車、貨資質(zhì)審核
危化品運輸管理系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù),對涉危企業(yè)、物流企業(yè)、從業(yè)人員、運輸車輛和貨物等多方相關(guān)資質(zhì)進行信息審核和監(jiān)測。包括涉危企業(yè)有關(guān)資質(zhì)證件,危化品物流企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、道路運輸經(jīng)營許可證和業(yè)務(wù)合同等,危化品運輸車輛通行證、道路運輸證等。以及相關(guān)從業(yè)人員的從業(yè)資格證等,從根本上確保危化品運輸?shù)娜塑囏泤f(xié)同管理。
2.運輸全程可視化監(jiān)控/預(yù)警
利用監(jiān)控系統(tǒng)和GPS技術(shù),完成對運輸車輛的實時位置捕捉。通過視頻監(jiān)控結(jié)合車載GPS終端,對運輸貨品的裝卸、運輸過程、車輛行駛路線、車輛速度以及運輸過程中的緊急情況等進行全方位的監(jiān)測,實現(xiàn)了對車輛全程安全行駛的可視化管理。其實時預(yù)警機制,對于運輸途中出現(xiàn)的暴力拆卸、超速、異常停靠、偏離路線等情況進行實時警報,有效防止運輸途中發(fā)生偷換貨等跑冒滴漏現(xiàn)象,確保運輸人員及車輛的在途安全。
3.信息可溯提升突發(fā)事件處理能力
通過信息展板,實現(xiàn)對危化運輸環(huán)節(jié)中托運方、承運方、貿(mào)易方、從業(yè)人員、危化品車輛、危化品貨物的全流程、全要素、全方位實時動態(tài)監(jiān)控,信息可追溯,針對突發(fā)狀況可及時掌握運載貨物性質(zhì)、駕駛員( 押運員) 聯(lián)系方式、事發(fā)位置以及周邊危險源等情況,提高車輛突發(fā)事件處理能力,方便第一時間科學(xué)組織救援工作,甚至可對危化品貨車領(lǐng)域反恐提供有力支撐。
危化品運輸管理系統(tǒng)通過一系列數(shù)字化管控手段,將危化品運輸原本粗放式的管理轉(zhuǎn)變?yōu)榫毣芾恚⑶依梦锫?lián)網(wǎng)人、車、貨協(xié)同管控,有效對危化品車輛進行監(jiān)管,從源頭上杜絕了掛靠、超速、超范圍運輸、超載、違停、超線路行駛等違法違規(guī)行為,將危險貨物運輸亂象切實管控起來,精準(zhǔn)掌握車輛及人員信息,及時應(yīng)對各類突發(fā)狀況。
來源:指南車物流軟件